ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ НП ЗАО "ЭЛЕКТРОМАШ" В РОССИИ
 
ТОРГОВЫЙ ДОМ
 
 
 

Каталог / Индукторные машины /

Индукторная машина ДГВИ

Вертикальный вентильно-индукторный двигатель-генератор ДГВИ предназначен для работы в составе энергосберегающего оборудования (электромеханических накопителей энергии ЭМНЭ) на подстанциях метрополитена и обеспечивает стабильность напряжения при разгоне и рекуперацию электроэнергии при торможении электропоезда.

  • Описание
  • Технические характеристики
  • Документы
  • Оставить заявку

Снимаются пиковые перегрузки по напряжению и току на электрооборудовании подстанции и, тем самым создаются условия для увеличения срока службы электрооборудования и межремонтных сроков.

Режим работы перемежающийся S8 с чередованием двигательного и генераторного режимов с периодом цикла 1,5-3 мин. (от 20 до 40 пусков в час).

Вид климатического исполнения: УХЛ4

Конструктивное исполнение по способу монтажа:IM3011

Степень защиты: IP44.

Способ охлаждения: IC 0141.

Направление вращения: реверсивное.

Диапазон оптимальных частот вращения: от 2000 до 3300 об/мин. При этом поддерживаемое напряжение должно быть 825В, допускаемое отклонение ±10%

Двигатель-генератор имеет встроенные датчики термоконтроля для измерения температуры обмоток якоря, возбуждения и подшипников.

Система электропривода обеспечивает:

  • продолжительный режим работы с заданной частотой с номинальным моментом;
  • плавное регулирование частоты вращения в заданном диапазоне при моменте сопротивления на валу двигателя, не превышающем номинальный момент.

В состав электропривода входит блок автоматического управления «Универсал-500 (ВИ)» компонуемый из трех модулей «Универсал-160 (В)» и оснащенный специальным программным обеспечением и датчиками для управления двигателем

Области применения:

  • городские троллейбусы, трамваи, пригородные поезда (рекуперация энергии торможения при спуске и выравнивание напряжения в тяговой сети);
  • электроподстанции городов и заводов (для покрытия пиков потребления энергии и выравнивание напряжения в сети);
  • грузоподъемное оборудование (рекуперация энергии спускаемого груза с последующей ее отдачей при подъеме)
  • большегрузные самосвалы «БЕЛАЗ» (рекуперация энергии торможения и энергии на спуске с последующей передачей ее при трогании и движении на подъем, что исключает перегрузки в цепях дизель-генератора, а также повышение его ресурса, снижение выхлопа вредных веществ в атмосферу, сокращение расхода топлива).

Основные преимущества двигателей ДГВИперед аналогами:

  • высокие энергетические показатели;
  • простота конструкции;
  • высокая надежность изделия;
  • минимальный объем технического обслуживания в период эксплуатации;
  • значительное снижение массы и габаритов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ДГВИ

Типоразмер Мощность, кВт двигатель / генератор Напряжение, В Частота вращения, об/мин. Ток фазный, А двигатель / генератор КПД, % Масса, кг
ДГВИ-500/200-2500 УХЛ4 500/200 380 2500 180/60 96 2400

ГАБАРИТНЫЕ, УСТАНОВОЧНЫЕ И ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ

Оставьте заявку,
и мы ответим вам на любые вопросы